推進“三個全域”建設 爭當新時代發展排頭兵
——東西向快速路首個墩柱澆筑完成 工程主體結構實現地下往空中提升
記者：余杭東西向快速路是我區歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目，自去年開工以來，項目正加緊推進中，目前工程首個墩柱已成功澆筑完成，這意味著東西向快速路主體結構開始從地下向空中提升。
記者：首個墩柱澆筑完成的墩柱位于工程的終點段運溪路與余杭塘路交叉口，記者看到，這個墩柱的防護架已經拆除，工作人員正在柱下做土地平整，而一旁也已經有幾個墩柱開始澆筑，據項目方介紹，整個高架全線共有1700個墩柱，墩高最低4.2米，最高達32米，目前正按計劃有序推進中。
中交二航局崇賢至老余杭高架連接線總承包經理部 夏杰：根據項目特點我們分為5個工區， 正在同步進行，截止到目前我們首個墩柱已經完成，預計今年7月開始上部T梁架設，各項施工內容正按計劃穩步推進，正朝著一個個重大施工節點目標擼起袖子加油干，確保項目于2021年3月按時竣工通車。
記者：作為貫穿我區東西向經濟走廊的大動脈，該工程起點位于320國道疏港互通與杭州主城區銜接，沿途經過崇賢、仁和、良渚、瓶窯、倉前、未來科技城，終點位于余杭街道，項目全長約34km，采用高架橋快速路+地面道路的形式，高架橋寬度為26.5米，地面道路寬度42米，采用設計速度80km/h的上下雙向六車道一級公路標準建設，項目估算總投資161億元，項目高架主線已于去年開工建設，計劃2021年上半年完工，地面道路計劃于今年開工，2021年完工。
（記者 姚楨 沈偉 通訊員 王明亮）