長(zhǎng)江之畔，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南塔上下游塔柱高聳入云，比肩而立，緊鄰的兩臺(tái)塔吊長(zhǎng)臂揮舞，配合著吊裝需要穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn)，材料運(yùn)輸車在便道上穿梭，工程機(jī)械發(fā)出陣陣轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋全線長(zhǎng)約5千米，主跨1560米，以懸索橋梁方式跨越長(zhǎng)江天塹，橋塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔座高4米，塔柱高237.5米，相當(dāng)于80層樓高。目前南塔塔柱已完成封頂，正在進(jìn)行上橫梁施工。“建設(shè)最美橋塔”“打造新的橋品牌標(biāo)桿”，這樣的施工定位早已奠定了龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋高質(zhì)量建設(shè)的總基調(diào)。為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“以設(shè)備促工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量提品質(zhì)”的工作思路，深入開展“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用，全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、智能化、精細(xì)化。
南塔施工場(chǎng)地毗鄰長(zhǎng)江大堤，又是高空作業(yè)，使用傳統(tǒng)橋塔施工技術(shù)難以在降低安全風(fēng)險(xiǎn)、提升施工效率、保障施工質(zhì)量等方面有新突破，實(shí)現(xiàn)工廠化建造的一體化智能筑塔機(jī)就是南塔施工的“招牌”。
項(xiàng)目部積極應(yīng)用混凝土數(shù)字化云工廠系統(tǒng)，開展混凝土智能施工，覆蓋包括混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑全過(guò)程。有效輸入混凝土澆筑部位，就能準(zhǔn)確掌握應(yīng)該澆筑的混凝土標(biāo)號(hào)、配合比、澆筑方量等信息，并能實(shí)時(shí)跟蹤從澆筑令開具到混凝土生產(chǎn)、出站、運(yùn)輸、澆筑的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)混凝土施工相關(guān)部門的信息互通共享，打破信息傳遞壁壘，提高施工質(zhì)量和工作效率。而且通過(guò)信息采集和數(shù)據(jù)分析，可實(shí)現(xiàn)原材料全跟蹤，原材料廠商智能推薦及生產(chǎn)管控升級(jí)。（工人日?qǐng)?bào)客戶端 記者 張翀 通訊員 王嬋）
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