文麻高速公路全長74.591公里，項目概算投資115億元，預計2021年7月底建成通車。公路建設是一個充滿困難和挑戰的過程，只有團結才能無往不勝。有這樣一群人，以時不我待、默默奉獻、敢于擔當的精神，為確保文麻高速公路按期通車做出了貢獻。
“你這個放錯了，不是這樣的，你咋這么不長記性?。?rdquo;
“我不是教過你很多次了嗎？”
“你焊鋼筋要把防護罩戴好，注意眼睛?。?rdquo;
……
這是發生在云南大山深處的一段對話。在中交二航局承建的文麻高速公路TJ-3標項目施工建設過程中，有1400余名工人參與工程建設，其中就有23對“父子兵”。
是良師也是益友
今年復工后，來自重慶市綦江縣的李德貴帶著兒子李偉一同回到了文麻高速項目施工現場，在茶葉坪隧道出口端一同干活。隧道開挖的活很辛苦，沒有一番磨煉難以上手。
“戴好安全帽，穿好反光衣，戴好口罩，隧道里面安全防護不能開玩笑。”李德貴在進隧道前對兒子千叮嚀萬囑咐。
李德貴父子主要負責打炮眼、打超前、打錨桿、打鎖腳。“干我們這個工作不能馬虎，要控制好炮眼的深度，打深了會影響這個圍巖，給隧道結構帶來安全隱患，里面的工人就比較危險；如果打淺了，放炮的效果不好，又會給項目部造成不必要的損失，所以必須精準地控制炮眼的深度……”每次上工地前，李德貴的這番話都會對兒子說上好幾遍。
在李偉看來，父親在工作上是一個很嚴厲的人。“但在生活上，我們父子倆的關系很好，不忙的時候，我們也會給自己加餐，自己做做飯，有時候也會和爸爸一起出去逛逛街、爬爬山，我和爸爸的關系也因為在這里越來越好。”李偉說。
長不大的小子長大了
來自昭通的李玉國自2018年項目開工以來，就在文麻高速茶葉坪隧道口做鋼筋焊接工作。父親李芝祿今年也跟著兒子一起來到了文麻高速項目。
“焊縫要飽滿，焊完用錘子敲一下焊渣。你在這里干了這么久，怎么還是有些地方做不好？是讓我給你返工嗎？我們要對自己干的活負責！”李芝祿是一個說一不二的人，對鋼筋綁扎和焊接工作有著豐富的經驗，對兒子在鋼筋焊接時出現的問題，毅然提出了反對意見。在李玉國看來，自從父親李芝祿來了之后，仿佛身邊多了一個喋喋不休的人，但是后來仔細想想，覺得還是老爸說得對。
“你到旁邊坐著休息一會兒吧，剩下的我來焊完就可以了。”“沒事，爸，我能行，我的事情我自己來做，你做完了自己去休息吧。”李玉國對父親說?？粗诙磧然翌^土臉的兒子，李芝祿的心里很不是滋味，但看到日益懂事的兒子，他臉上洋溢出了淡淡的笑容。
隔山的牽掛
今年2月，33歲的陳曉航駕車帶著50多歲的父親陳美華跨越2000公里，從福建省福清市來到文麻高速上班。本想著兩父子可以在同一處工點上班，彼此有個照應，但因為工作需要最終還是分開了。
陳美華被分配到蓮花塘1號隧道施工點，兒子則被安排在蓮花塘2號隧道。父子倆都負責測量工作，他們中間被一座大山隔開，但隔不開那兩顆互相牽掛的心。
“你這個點測的絕對有問題。”陳美華在施工閑暇之余，會來到蓮花塘2號施工點給兒子指點指點。他們之間形成了一種默契，只要雙方一方有空，就主動過來看看或者幫忙。
夏季的施工現場，頭頂是烈日暴曬，腳下是熱氣蒸騰，酷暑難耐，為了能讓父親在工地上更舒心地工作，陳曉航一早便給父親買了一件防曬服和一頂遮陽的草帽，悄悄地放在父親的宿舍后，便匆匆回到工地。
在隧道深處，在深山溝壑，“父子兵”繁忙的身影，彼此給予的愛和溫暖，形成一道獨特的風景線。
本報記者 黃鵬
通訊員 梁光海 王靚
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