8月25日，公司承建的溫州甌江北口大橋（以下簡稱“北口大橋”）主橋上部結構正式開工。溫州市交通管理中心主任周建華，溫州市交發集團副總經理、總工程師鄭鋒利，中交二航局黨委副書記、總經理張鴻，公司黨委書記、董事長楊紹斌等出席儀式，項目各參建方代表100余人參加了儀式。
公司負責承建北口大橋土建三標和土建四標兩個標段。其中，土建三標主要施工內容包括南塔、南錨碇、南引橋等；土建四標主要施工內容包括主橋上部結構加勁梁、主纜、吊索、索鞍、鎖夾安裝架設，除濕系統、防護處理及防護維護設施安裝，交通、機電、景觀和路面等工程的預留預埋件制作安裝等。上部結構施工上方受航空限高影響，下方需考慮江面通航安全，施工區域處于潮差較大入海口，夏季臺風頻發。
在穩步推進各項工作的同時，項目團隊針對施工過程中將面臨的技術難題開展了科研攻關，目前已研發用于鋼桁梁吊裝的世界首臺千噸級纜載吊、纜載多點同步液壓提升設備等，并將引用BIM系統和智能應用系統，對施工進行可視化模擬和智慧化管理。
北口大橋為世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，采用寧波至東莞國家高速公路和國道228線（南金公路）共線跨越甌江的大跨度高速、國道兩用雙層橋梁方案。上層為寧波至東莞國家高速公路，全長7913米，其中跨甌江主橋長2090米，下層為國道228線，全長3905米。（郭孟春）