2月3日下午，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)緊張有序的施工，公司馬尾大橋項(xiàng)目部順利完成北接線最后一根涉鐵樁基混凝土澆筑施工。
馬尾大橋北接線工程位于馬尾市區(qū)，與機(jī)場(chǎng)高速公路、福馬路、福馬鐵路、機(jī)二高速、仙芝路等主要現(xiàn)有道路交叉，施工情況復(fù)雜，涉鐵樁基共36根。鐵路沿線施工區(qū)域地下管線繁多，受福馬鐵路通信管線影響，馬尾大橋北接線鐵路沿線樁基施工困難重重。經(jīng)過(guò)與鐵路部門(mén)及工務(wù)段的多次溝通協(xié)調(diào)，項(xiàng)目部往返南昌十余次，于2017年12月20日完成鐵路管線割接，2017年12月21開(kāi)始鉆樁。為按期保質(zhì)保量完成工程任務(wù)，項(xiàng)目部精心組織物資供應(yīng)和人員設(shè)備，合理配置資源，提前開(kāi)展施工技術(shù)交底和安全教育，加班加點(diǎn)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、施工方案優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行樁基施工，在短短的44天內(nèi)保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。
鐵路沿線最后一根樁基的成功澆筑，為江濱路接機(jī)場(chǎng)全線通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目全體參建員工表示將以此為契機(jī)，搶抓工期，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，全力以赴，加快施工進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，為完成項(xiàng)目施工任務(wù)不懈努力。（楊文靜）