5月29日，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的作業(yè)，馬尾大橋首榀鋼混結(jié)合梁吊裝圓滿成功。本次首榀鋼混結(jié)合梁的成功吊裝，不僅為后續(xù)3榀鋼混結(jié)合梁的吊裝積累了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也吹響了項(xiàng)目大干快上的施工號(hào)角，為主橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
馬尾大橋采用4品鋼混結(jié)合梁連接14號(hào)墩及15號(hào)墩混凝土箱梁，為后續(xù)90米主跨鋼箱梁連接做準(zhǔn)備，鋼混結(jié)合梁長(zhǎng)5.5米，寬20.25米，高4.358米，每榀重126噸；此次吊裝為15號(hào)主墩右幅鋼混段，采用掛籃改造成橋面提升系統(tǒng)進(jìn)行整體吊裝。
目前，馬尾大橋各項(xiàng)建設(shè)工作井然有序推進(jìn)，全體建設(shè)者始終保持高昂的工作斗志和滿腔的工作熱情，再接再厲，奮力拼搏，確保安全優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。（楊文靜）